Как понять, что зимние шины пора менять

Зимние шины не обязательно становятся непригодными только тогда, когда протектор стерся почти полностью. На их состояние влияют сразу несколько факторов: глубина рисунка, количество оставшихся шипов, возраст резины, трещины, повреждения и равномерность износа.

Поэтому перед началом сезона полезно оценивать комплект комплексно. Иногда внешне шина выглядит еще рабочей, но фактически уже потеряла часть своих свойств.

Разберемся, на что обращать внимание и в каких случаях зимние шины лучше заменить до начала холодов.

Почему одного взгляда на протектор недостаточно

Часто водитель оценивает зимнюю резину по простому принципу: если рисунок еще хорошо виден, значит комплект можно использовать дальше.

На практике этого недостаточно.

Зимняя шина работает как единая система. На ее поведение влияют:

• остаточная глубина протектора;
• состояние ламелей;
• количество и состояние шипов;
• эластичность резиновой смеси;
• наличие трещин и порезов;
• равномерность износа;
• возраст покрышки;
• условия хранения между сезонами.

Именно поэтому даже визуально неплохой комплект стоит внимательно осмотреть перед установкой.

Остаточная глубина протектора

Протектор отвечает за отвод воды и снежной каши, сцепление на снегу и общую устойчивость автомобиля на зимней дороге.

По мере износа его возможности снижаются. Особенно это заметно на рыхлом снегу, мокром покрытии и при торможении.

Проверять глубину желательно в нескольких точках по окружности и по ширине шины. Если центральная часть и плечевые зоны изнашиваются по-разному, это уже отдельный сигнал.

Не стоит ориентироваться только на один участок: локальный износ может быть значительно сильнее среднего.

Когда износ протектора становится опасным

Чем меньше остаточная глубина, тем хуже шина справляется с отводом воды и снежной массы.

Особенно критично это для зимних условий, где протектор должен работать не только на асфальте, но и в снегу.

Если рисунок заметно сглажен, ламели частично потеряли форму, а канавки стали мелкими, комплект уже стоит оценивать очень внимательно.

Если есть сомнения, лучше сравнить текущий комплект с новыми моделями в каталоге зимних шин «Шинакомплект».

Что делать, если выпала часть шипов

Для шипованных шин важен не только сам протектор, но и количество оставшихся шипов.

Если потеряно несколько элементов, это еще не означает, что комплект нужно немедленно выбрасывать. Но когда шипов становится заметно меньше, сцепление на льду ухудшается.

Особенно настораживает неравномерная потеря: например, если на одном колесе шипов осталось значительно меньше, чем на остальных.

Это может указывать на:

• неправильное давление;
• агрессивную эксплуатацию;
• проблемы с подвеской;
• неравномерную нагрузку;
• неправильную обкатку нового комплекта.

Если шипы потеряны массово, а автомобиль регулярно ездит по льду, такой комплект уже может не обеспечивать ожидаемую эффективность.

Трещины на зимней резине

Трещины на боковинах или между блоками протектора — один из самых очевидных признаков старения или повреждения.

Мелкие поверхностные следы и глубокие трещины — не одно и то же. Если повреждение уходит вглубь, особенно на боковине, откладывать замену не стоит.

Боковая часть шины постоянно испытывает деформации во время движения. Поэтому любые серьезные повреждения в этой зоне требуют особенно внимательной оценки.

Неравномерный износ

Если одна часть протектора стерта заметно сильнее другой, причина может быть не только в самой шине.

Частые причины:

• неправильное давление;
• нарушение углов установки колес;
• износ элементов подвески;
• проблемы с балансировкой;
• перегруз автомобиля.

Перед установкой нового комплекта желательно устранить причину, иначе и новые шины начнут изнашиваться так же.

Для проверки колес и установки шин можно воспользоваться услугами шиномонтажа.

Почему возраст шины тоже важен

Даже если автомобиль ездит мало, резина постепенно стареет.

На это влияют:

• температурные перепады;
• ультрафиолет;
• влажность;
• контакт с химическими веществами;
• условия хранения;
• циклы нагрева и охлаждения.

Со временем резиновая смесь может становиться жестче, а это особенно важно для зимней эксплуатации.

Поэтому комплект с большим остатком протектора, но значительным возрастом, не всегда будет работать так же, как новая шина.

Где посмотреть возраст шины

Дата производства указывается на боковине в составе маркировки DOT.

Обычно последние четыре цифры обозначают неделю и год изготовления.

Например, условная маркировка 3222 означает 32-ю неделю 2022 года.

Возраст сам по себе не является единственным основанием для замены, но его обязательно нужно учитывать вместе с состоянием резины.

Почему «протектор еще есть» не всегда значит, что шина хорошая

Это один из самых частых аргументов при оценке старого комплекта.

Действительно, глубокий рисунок — хороший признак. Но если резина задубела, покрылась трещинами, потеряла значительную часть шипов или изношена неравномерно, одной глубины уже недостаточно.

Особенно это важно зимой, когда от шины требуется сохранять эластичность при отрицательной температуре.

Когда зимние шины еще можно оставить на сезон

Комплект можно рассматривать для дальнейшей эксплуатации, если одновременно выполняются несколько условий:

• протектор имеет достаточную глубину;
• износ равномерный;
• нет глубоких трещин и повреждений;
• боковины целые;
• шипы сохранились в достаточном количестве;
• резина не стала чрезмерно жесткой;
• шины правильно хранились между сезонами.

Если сомнения вызывает сразу несколько пунктов, экономить на еще одном сезоне обычно неразумно.

Как состояние шин связано с хранением

Даже хороший комплект можно быстро испортить неправильным хранением.

Шины не должны длительно находиться под прямым солнцем, рядом с источниками тепла или в контакте с агрессивной химией.

Также важно правильно хранить колеса на дисках и шины без дисков.

Подробнее об этом мы рассказывали в статье «Как правильно хранить автомобильные шины».

Что проверить перед установкой зимнего комплекта

Перед сезоном рекомендуем пройтись по простому чек-листу:

• осмотреть все четыре шины;
• проверить протектор в нескольких местах;
• оценить состояние шипов;
• проверить боковины;
• найти дату производства;
• сравнить степень износа между колесами;
• после установки проверить давление;
• при необходимости провести балансировку.

Если требуется новый комплект, подобрать подходящие зимние шины можно в каталоге «Шинакомплект».

Как выбрать новый комплект

Если старые шины уже пора менять, начинать лучше не с бренда, а с условий эксплуатации.

Нужно учитывать:

• штатный размер;
• городской или трассовый режим;
• частоту поездок по льду и снегу;
• массу автомобиля;
• тип зимней резины;
• индексы нагрузки и скорости.

Если не уверены, что выбрать — шипованные или фрикционные шины, прочитайте наш материал «Как выбрать зимние шины: шипованные или фрикционные».

Когда менять комплект без сомнений

Есть ситуации, когда откладывать замену уже не стоит.

Это:

• глубокие трещины;
• порезы боковин;
• грыжи;
• сильный неравномерный износ;
• массовая потеря шипов;
• явное затвердевание резины;
• повреждение корда;
• сильное различие состояния шин на одной оси.

При наличии таких признаков эксплуатация старого комплекта может быть неоправданным риском.

Итог

Оценивать зимние шины нужно не по одному признаку.

Хороший остаток протектора важен, но вместе с ним необходимо смотреть на шипы, возраст, состояние боковин, равномерность износа и наличие повреждений.

Если комплект сохранился хорошо, не имеет серьезных дефектов и соответствует условиям эксплуатации, его можно оставить еще на сезон.

Если же признаки износа появились сразу по нескольким направлениям, лучше заранее подобрать замену в каталоге зимних шин и установить новый комплект до начала сложных дорожных условий.

Частые вопросы

Можно ли ездить на зимних шинах, если протектор еще глубокий, но резина старая?

Нужно оценивать не только глубину, но и эластичность, наличие трещин и общее состояние. Возрастной комплект может сохранять рисунок, но хуже работать при низких температурах.

Если выпало несколько шипов, нужно менять шину?

Не обязательно. Но при массовой или неравномерной потере шипов сцепление на льду может заметно ухудшиться.

Можно ли поставить две новые зимние шины и оставить две старые?

Желательно, чтобы шины на автомобиле имели близкие характеристики и степень износа. Сильная разница между осями может ухудшать предсказуемость поведения машины.

Что важнее: возраст или глубина протектора?

Оба параметра важны. Глубокий протектор не компенсирует трещины, затвердевшую резину и другие признаки старения.

Где установить новый комплект?

После покупки можно записаться на шиномонтаж и установить новые шины с проверкой колес перед сезоном.