Можно ли ставить зимние шины другого размера

Зимой многие автомобилисты задумываются о переходе на другой размер шин. Например, поставить R16 вместо R17, выбрать более узкую резину или немного увеличить высоту профиля.

Иногда такой переход действительно допустим и даже предусмотрен производителем автомобиля. Но выбирать размер только по принципу «колесо помещается в арку» нельзя.

Даже небольшое изменение ширины, профиля или диаметра влияет на геометрию колеса, клиренс, показания спидометра, нагрузку на подвеску и поведение автомобиля на дороге.

Разберемся, когда другой размер зимних шин допустим и какие параметры обязательно нужно проверить перед покупкой.

Можно ли поставить R16 вместо R17

Да, но только если такой размер предусмотрен для конкретного автомобиля.

Например, одна и та же модель машины в разных комплектациях может штатно оснащаться колесами R16 и R17. В таком случае переход на меньший диаметр зимой вполне нормален, если сохраняются допустимые размеры шин и параметры дисков.

Но просто купить любые R16 вместо R17 нельзя.

Нужно проверить:

• ширину шины;
• высоту профиля;
• общий наружный диаметр колеса;
• индекс нагрузки;
• индекс скорости;
• параметры диска;
• рекомендации производителя автомобиля.

Для сравнения размеров удобно использовать шинный калькулятор.

Почему при уменьшении диаметра диска профиль обычно становится выше

Если переходить, например, с R17 на R16, обычно подбирают шину с более высоким профилем, чтобы общий диаметр колеса оставался близким к штатному.

Это важно, потому что именно наружный диаметр влияет на:

• клиренс;
• показания спидометра;
• работу электронных систем;
• геометрию подвески;
• вероятность задевания колеса за элементы кузова.

Если общий диаметр меняется слишком сильно, это уже не просто косметическое отличие.

Что будет, если поставить более широкие зимние шины

Более широкая шина увеличивает пятно контакта с дорогой, но это не означает, что зимой она всегда лучше.

На рыхлом снегу широкая резина может сильнее «всплывать» и хуже прорезать снежный слой до более плотного покрытия.

Также увеличение ширины может привести к тому, что колесо:

• начнет задевать подкрылок;
• станет ближе к элементам подвески;
• изменит характер рулевого управления;
• увеличит сопротивление качению;
• потребует другого диска.

Поэтому выбирать более широкую зимнюю резину только ради внешнего вида или «большего пятна контакта» не стоит.

Узкие зимние шины всегда лучше?

Нет, это слишком упрощенное правило.

Более узкая шина действительно может лучше работать в глубоком или рыхлом снегу за счет большего удельного давления на поверхность.

Но у такого решения есть и обратная сторона:

• меняется поведение на сухом асфальте;
• может уменьшаться устойчивость в поворотах;
• меняется пятно контакта;
• нужно строго соблюдать допустимый диапазон ширины для диска.

Поэтому правильно не искать «самую узкую шину на зиму», а выбирать один из размеров, разрешенных производителем автомобиля.

Можно ли увеличить высоту профиля

Иногда зимой выбирают более высокий профиль ради мягкости хода и дополнительной защиты диска на плохой дороге.

Это может быть оправдано, если такой размер входит в список допустимых.

Но увеличение профиля автоматически увеличивает наружный диаметр колеса, если одновременно не уменьшается диаметр диска.

В результате могут измениться:

• клиренс;
• показания спидометра;
• работа ABS и других систем;
• расстояние до арок и подвески.

Поэтому более высокий профиль нужно подбирать не отдельно, а вместе с остальными параметрами.

Как изменение размера влияет на клиренс

Клиренс меняется вместе с наружным диаметром колеса.

Если колесо становится больше, дорожный просвет немного увеличивается. Если меньше — уменьшается.

Но пытаться заметно поднять автомобиль только за счет более высоких шин не стоит.

Слишком большой диаметр может привести к задеванию колес за:

• подкрылки;
• элементы подвески;
• арки кузова при повороте;
• внутренние части колесной ниши.

Поэтому увеличение клиренса должно быть только побочным эффектом допустимого размера, а не основной целью подбора.

Почему меняются показания спидометра

Спидометр рассчитывает скорость исходя из количества оборотов колеса.

Если наружный диаметр становится больше, за один оборот автомобиль проезжает большее расстояние. Если меньше — меньшее.

В результате показания скорости могут отличаться от фактических.

Чем сильнее изменение диаметра, тем больше погрешность.

Именно поэтому перед переходом на другой типоразмер стоит сравнить размеры через шинный калькулятор «Шинакомплект».

Что такое индекс нагрузки и почему он важен

При смене размера нельзя забывать об индексе нагрузки.

Он показывает, какую максимальную нагрузку способна выдерживать одна шина.

Даже если новый типоразмер подходит по диаметру и ширине, слишком низкий индекс нагрузки делает такой вариант неподходящим для автомобиля.

Особенно это важно для:

• кроссоверов;
• внедорожников;
• минивэнов;
• коммерческого транспорта;
• автомобилей, которые часто ездят с полной загрузкой.

Индекс нагрузки должен соответствовать требованиям производителя автомобиля или быть выше допустимого минимума.

Индекс скорости тоже нельзя игнорировать

Индекс скорости указывает допустимый скоростной режим для конкретной шины.

Зимой фактическая скорость обычно ниже, но это не означает, что можно ставить любой индекс.

При подборе нужно учитывать требования автомобиля и характеристики конкретной модели шины.

Почему недостаточно проверить, что колесо физически помещается

Колесо может встать в арку и не задевать кузов на стоящем автомобиле, но это еще не означает, что размер подходит.

Во время движения меняется положение подвески, колеса поворачиваются, кузов кренится, а нагрузка на шины постоянно меняется.

Поэтому возможны проблемы, которые не видны сразу:

• задевание при полном повороте руля;
• контакт с подкрылком на кочках;
• изменение вылета;
• повышенная нагрузка на ступичные узлы;
• ошибки в показаниях скорости;
• неправильная работа систем стабилизации.

Именно поэтому размер нужно подбирать по техническим параметрам, а не по принципу «влезло — значит подойдет».

Где посмотреть допустимые размеры

Лучший источник — рекомендации производителя автомобиля.

Допустимые размеры можно найти:

• в руководстве по эксплуатации;
• на наклейке в дверном проеме;
• на табличке возле лючка бензобака;
• в технической документации;
• в каталоге подбора по автомобилю.

Также можно воспользоваться каталогом шин и подбором по параметрам автомобиля.

Когда другой размер зимой действительно имеет смысл

Переход на другой размер может быть оправдан, если он официально допускается производителем.

Например:

• R16 вместо R17 для зимнего комплекта;
• более высокий профиль при сохранении общего диаметра;
• другой штатный размер для той же модели автомобиля;
• использование отдельного комплекта дисков и шин на зиму.

Такой подход часто делает эксплуатацию удобнее и позволяет подобрать более подходящий по цене зимний комплект.

Когда размер лучше не менять

Не стоит экспериментировать, если:

• новый размер не указан производителем;
• сильно меняется наружный диаметр;
• не подходит индекс нагрузки;
• колесо близко к аркам или подвеске;
• требуются нестандартные параметры дисков;
• нет уверенности в совместимости.

В таком случае безопаснее остаться в пределах штатного размера.

Как подобрать зимние шины другого размера

Оптимальная последовательность такая:

1. Найти допустимые размеры для автомобиля.
2. Выбрать подходящий диаметр диска.
3. Сравнить наружный диаметр колес.
4. Проверить ширину и высоту профиля.
5. Проверить индексы нагрузки и скорости.
6. Сравнить подходящие модели шин.
7. Проверить фактическое наличие.

Для сравнения размеров можно использовать шинный калькулятор, а доступные варианты посмотреть в каталоге шин «Шинакомплект».

Итог

Ставить зимние шины другого размера можно, если новый вариант соответствует требованиям автомобиля.

Переход с R17 на R16, более узкая шина или более высокий профиль сами по себе не являются ошибкой. Ошибка — выбирать размер без учета наружного диаметра, нагрузки, параметров диска и рекомендаций производителя.

Поэтому перед покупкой лучше сначала проверить допустимые размеры, сравнить их через шинный калькулятор, а затем выбрать подходящую модель в каталоге автомобильных шин.

Частые вопросы

Можно ли зимой поставить R16 вместо R17?

Да, если такой размер допускается производителем автомобиля и правильно подобраны ширина, профиль, индексы нагрузки и параметры диска.

Что лучше зимой — широкие или узкие шины?

Универсального ответа нет. Узкая резина может лучше работать в рыхлом снегу, но выбор должен оставаться в пределах допустимых размеров автомобиля.

Можно ли поставить профиль выше штатного?

Только если итоговый размер остается допустимым. Увеличение профиля меняет наружный диаметр и может повлиять на клиренс и спидометр.

Изменится ли скорость на спидометре?

Если наружный диаметр нового колеса отличается от штатного, погрешность спидометра действительно изменится.

Где сравнить два размера шин?

Для этого можно использовать шинный калькулятор «Шинакомплект».